サスペンションシステム
カバタのショックアブソーバー — 安定性、快適性、耐久性を追求した設計。
カバタのショックアブソーバーは、乗用車、トラック、4WD、商用車など、幅広い車種に対応し、スムーズなハンドリング、正確なコントロール、長寿命のパフォーマンスを提供するよう設計されています。
当社の製品ラインには、オイルタイプ（油圧式）とガスタイプ（窒素充填式）の両方を揃えており、最適な減衰力、フェードの軽減、安定性の向上を実現します。高品質な素材、ツインチューブ構造、マルチステージの速度感応バルブを採用し、OE（純正）規格に準拠した設計で、過酷な道路環境でも信頼性と快適性を確保しています。
日常の走行からヘビーデューティ用途まで、カバタのショックアブソーバーは、品質と耐久性を求めるプロフェッショナルに信頼されています。
ショックアブソーバー
カバタは、乗用車向けのショックアブソーバーを幅広く提供しています。さまざまな走行条件下で最適な快適性、安定性、ハンドリング性能を発揮するよう設計されています。ラインナップには、オイルタイプ（油圧式）とガスタイプ（窒素充填式）のショックアブソーバーが含まれ、車種やサスペンションシステムに合わせた最適なソリューションを提供します。
オイルタイプのショックアブソーバーは、日常のドライブで滑らかで静かな走行を実現し、優れた減衰力を発揮します。 一方、ガスタイプは低圧窒素ガスを使用し、エアレーションやショックフェードを抑制することで、重い荷物や荒れた路面でも安定したパフォーマンスと精密なハンドリングを確保します。
精密な機械加工部品と高強度素材で製造され、OE（純正）規格に基づいてテストされたカバタの乗用車用ショックアブソーバーは、長期的な耐久性と快適な乗り心地を保証します。
トラックショックアブソーバー
KABATAのトラック用ショックアブソーバーは、商用トラック、バス、重機車両の過酷な条件に耐えるよう設計されています。オイルタイプ（油圧式）およびガスタイプ（窒素充填式）の両方の構成があり、長距離走行において優れた安定性、荷重制御、快適な乗り心地を提供します。強化されたツインチューブ構造、二重クロームメッキのシャフト、すべてのマウント部分に高強度の溶接を施し、KABATAのトラック用ショックアブソーバーは優れた耐久性と摩耗抵抗を実現しています。低圧窒素ガスの使用により、エアレーションやショックフェードを防止し、フォームセル技術によって内部キャビテーションを抑制することで、荒れた道路でも安定した性能を発揮します。荷重容量と耐衝撃性についてOE基準でテストされたKABATAのトラック用ショックアブソーバーは、過酷な環境下での信頼性と長期的な運用に最適な選択です。
調整式ショックアブソーバー
カバタの調整式ショックアブソーバーは、ツインチューブ構造と35mmから51mmの内部ボアおよびピストンを備え、標準車両およびリフトアップされた4WD用途において優れたパフォーマンスと耐久性を発揮します。
低圧窒素ガスとマルチステージの速度感応バルブを採用することで、スムーズなハンドリング、フェードの軽減、荒れた地形でも一貫した乗り心地を提供します。フォームセル技術を搭載し、キャビテーションやエアレーションを大幅に抑制することで、ショックフェードを防ぎ、過酷な使用時でもオイル粘度を維持します。
18〜22mmのダブルクロームメッキシャフト、高強度な溶接、耐高温フルードにより、極限環境下でも最大の可動域と安定性を確保します。
さまざまな長さで展開され、2年間または50,000kmの保証が付いたカバタの調整式ショックアブソーバーは、オフロード愛好者が求める信頼性とコントロール性能を提供します。
高品質のカバタ
KABATAでは、すべてのショックアブソーバーが一貫した性能と優れた乗り心地を提供するよう、慎重に設計・製造されています。先進的なツインチューブ技術、ダブルクロームメッキシャフト、精密加工されたコンポーネントを採用し、都市部の道路から過酷な地形まで、あらゆる走行条件に耐えられるよう設計されています。
各ユニットは、圧力耐性、漏れ防止、耐久性について厳格な品質管理とテストを経ており、OE規格を満たすか、それ以上の品 質を確保しています。また、特定の市場では保証オプションも提供しており、長期的な信頼性と顧客満足へのコミットメントを反映しています。
KABATA — 信頼を築く品質。